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ハイエーストラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
149.9万円218万円
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中古車相場 24万円220万円
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5 中古車掲載台数 308
  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 4WD 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD ダブルキャブ リフトアップ 社外ホイール オールテレンタイヤ 純正5MT 迷彩アーミー仕様変更車 荷台低床カット 消防車登録LH85改 走行距離5500Km 修復歴無 NOXPM制限地域登録不可

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエーストラック デラックス S55年式コラム4速MT二桁ナンバー後輪ダブル

    本体価格
    75.5万円

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    応談

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    59万円

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    本体価格
    118万円

関東
3
147.8万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
73
99.5万円
関西
30
104.8万円
東海
40
99.1万円
北海道
14
74.4万円
九州
72
93.7万円
東北
25
106.5万円
北陸・甲信越
18
103.8万円
中国
25
108.4万円
四国
11
105万円

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ハイエーストラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
--- 新車時価格 132万円188.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1800~2800 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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