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フリードスパイクハイブリッドとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとハイエーストラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ハイエーストラック
VS
15万円219.8万円
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中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
183 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 HIDヘッドライト シートカバー 両側手動スライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 360°ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両側電動スライドドア ディーラーオプション9インチナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー 横滑り防止装置 ETC車載機

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC Bカメラ ナビ TV CD DVD Bluetooth 両側スライド片側電動ドア アルミホイール キーレス スマートキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証ナビETC地デジBTクルコンHID両電扉

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC オートクルーズ HIDライト 両側パワースライドドア シートヒーター 社外SDナビ フルセグTV DVD再生 純正15インチアルミ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外前後ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ギャザーズナビ バックカメラ ETC 左パワースライドドアハイブリッド

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビゲーション ドライブレコーダー ETC車載器 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト 15インチアルミホイール 本革巻ステアリングホイール スマートキー2個

    本体価格
    59万円

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    78万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.8 ロング シングルジャストロー ディーゼル 4WD 4WD 5速マニュアル車 2個バッテリー パワステ 最大積載量1000キロ

    本体価格
    145万円

関東
81
59.1万円
関西
28
48.5万円
東海
21
47.9万円
北海道
4
33.5万円
九州
20
58.8万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
2
172.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ハイエーストラック
214.9万円238万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 1800~2800
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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