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ハイエースとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  ハイエーストラック
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 145万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4列10人乗り/4WD/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/純正フロアマット/横滑り防止装置

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 10人乗り ディーゼル 社外ナビ オートマ車

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正7インチSDナビ(NSZT-W66T)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・片側電動スライドドア・フォグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルカスタムコンプリートIF-WB8リビングサルーン天井足下間接照明アルパインBIGX11ナビ後席12.8モニターセンターコンソール

    本体価格
    669万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD モデリスタエアロ ECLIPSEフルセグナビ バックカメラ 社外フリップダウンモニター LEDヘッドライト フロントフォグ 社外ウッドコンビステアリング 電動リアゲート 片側電動スライドドア

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルIF-WB8フルフラットベットラウンジ展開カロッツエリアナビ後席モニターミラーリングウッドインテリアバケットシートカバーセンターコンソール

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア HDDナビ フルセグTV エアロ ローダウン ベッドキット サブバッテリー インバーター 3型フェイスチェンジ HIDヘッドランプ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD トヨタセーフティセンス スマートキー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 片側パワースライドドア 10人乗り

    本体価格
    475.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ DX オートマ 10人乗り

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

関東
426
383.4万円
関西
208
422.8万円
東海
133
389万円
北海道
100
384万円
九州
149
389.6万円
東北
94
401万円
北陸・甲信越
55
391万円
中国
47
355.8万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
2
112.7万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
2
172.5万円
九州
0
---
東北
1
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ハイエーストラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 1800~2800
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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