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レジアスエースとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとハイエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ハイエーストラック
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
768 中古車掲載台数 5
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ トヨタセーフティーセンス Wエアコン

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済 車いす2名+8名乗車 通常10名乗車 キーレス バックカメラ 電動スライドドア オートステップ 全国対応1年保証付き 修復歴無し 福祉車両 ハイエース

    本体価格
    311万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム! サブバッテリー 走行充電 外部電源 100V電源 FFヒーター エアコン付き!!

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ルートバン ロングボディ ディーゼルターボ ルートバン デジタルインナーミラー ナビ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    297万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ キーレス ナビ地デジTVバックカメラ 前後ソナー HIDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ オリジナルキャンピングカー フルフラット 車中泊 キャンプ 8ナンバー シンク ダウンライト テーブル付き コンセント USBポート シートカバー フローリング施工 リクライニングシート 外部電源 ナビ

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 415Safariエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 4型最終 ベットキット モデリスタリップ・グリル 両側パワースライドドア オプション15インチアルミ ローダウン 社外リアテール レザー調シートカバー スマートキー LEDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 全塗装 18インチ シートカバーナビETC

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    147万円

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    200万円

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    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック デラックス S55年式コラム4速MT二桁ナンバー後輪ダブル

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

関東
227
255.5万円
関西
117
238.1万円
東海
100
248.7万円
北海道
97
248.7万円
九州
82
246.3万円
東北
65
259.8万円
北陸・甲信越
56
239.5万円
中国
12
189.5万円
四国
12
243.6万円
地域別台数
関東
2
112.7万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
200万円
九州
0
---
東北
1
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ハイエーストラック
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 1800~2800
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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