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コースタービッグバンとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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コースタービッグバンとライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  コースタービッグバン   トヨタ  ライトエーストラック
VS
295万円1050万円
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中古車相場 67.9万円478万円
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5 中古車掲載台数 68
  • トヨタ コースタービッグバン LEDヘッドライト 自動ドア 9人乗り 新型エンジン3.0ディーゼル シーケンシャル6AT LEDヘッドライト 自動ドア 前後ディスクブレーキ クリアランスソナー 濃色グレーサイドウィンド サイドブラックアウト リヤ観音ドア 電格ミラー 9人乗り

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ コースタービッグバン コースタービッグバン9人乗り 積載量1250Kg NOXPM法適合 4160ccディーゼル 最大積載量1250Kg 車両総重量4715Kg 旧オートマ限定普通免許OK 1ナンバー登録車 オートマチック車 リヤ観音扉

    本体価格
    295万円

  • トヨタ コースタービッグバン 積載量1250Kg4人乗り車両総重量5200Kg コースタービッグバン リヤ観音扉 最大積載量1250Kg 車両総重量5200Kg リヤパワーゲート揚力300Kg 3000ワットインバーター サブバッテリー&サブバッテリー充電器 2口100ボルトコンセント8か所 室内LED照明ナビ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ コースタービッグバン 9人乗り 1.25t TSS

    本体価格
    808万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    635万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ ライトエーストラック 垂直式パワーゲート 平ボディ トヨタ車体 積載950KG TECS SSジャストロ

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    144.7万円

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    本体価格
    185万円

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    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ロングDXキャンピング

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5DX Xエディション 三方開 積載量800kg 車両総重量2100kg 荷台床木製  AT車 キーレス 純正ナビ 電動格納ミラー フルセグ Bluetooth CD DVD AM・FMラジオ 光軸調整 運転席・助手席エアバック AC PS PW 集中ドアロック

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 積載量750kg 電動ミラー パワーウィンドウ ナビ・テレビ ETC キーレスエントリー インパネ5速マニュアル センターデフロック付 ヘッドライトレベライザー Wエアバック リアフォグランプ

    本体価格
    133万円

関東
3
483.3万円
関西
0
---
東海
1
808万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1050万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
140万円
関西
14
185.3万円
東海
15
146.1万円
北海道
4
177.3万円
九州
5
171.7万円
東北
9
183万円
北陸・甲信越
1
218.8万円
中国
0
---
四国
2
135.4万円

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コースタービッグバンとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースタービッグバン   トヨタ  ライトエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円191.8万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
--- 排気量(cc) 1495
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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