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エリシオンとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
18.7万円155万円
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中古車相場 168万円507.5万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
130 中古車掲載台数 8
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 純正HDDインターナビ TV DVD再生 ミュージックサーバー 両側パワースライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動ドア HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン CD DVD再生

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ VSAパッケージ ストラーダSDナビ TV Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ AAC パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック ABS ETC エアバック キーレス ナビ フルセグTV バックカメラ HID 純正AW17inc 電動スライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ エリシオン エリシオン Gエアロ 

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側電動スライドドア ビルトインETC ハーフレーザーシート 純正17インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 車検令和9年3月29日 両側電動スライドドア 黒革シート シートヒーター HIDヘッドライト スペアキー キーレス 電動格納ドアミラー 整備記録 DVD再生 CD

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    415万円

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    168万円

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    本体価格
    507.5万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカーオートマ 軽油 8ナンバー 2槽シンク 冷蔵庫 家庭用AC 室外機 配電盤 換気扇 キッチンカー登録 車両長さ464cm 幅178cm 高さ265cm

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 100L給排水タンク 冷蔵庫 換気扇    3槽シンク

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    261万円

関東
55
55.7万円
関西
13
56.9万円
東海
12
49.3万円
北海道
7
56.7万円
九州
6
55.8万円
東北
17
54.5万円
北陸・甲信越
11
47.2万円
中国
4
45.5万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
2
235万円
関西
1
261万円
東海
4
406.6万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  エリシオン   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
273万円461万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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