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トヨエースルートバンとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエースルートバン   マツダ  ファミリア
VS
98.8万円296.8万円
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中古車相場 91万円
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8 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
    290万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 観音開き

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 3.0Dターボ 5MT リヤ観音ドア ナビ バックモニター付き

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 5D 4.0D ディーゼル ターボ ハイルーフ CAT 最大積載量2000kg 2トン積 電動リフト

    本体価格
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関東
2
293.4万円
関西
1
134.4万円
東海
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172.4万円
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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地域別台数
関東
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165万円
関西
0
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東海
1
143万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
118万円
四国
0
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トヨエースルートバンとファミリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエースルートバン   マツダ  ファミリア
--- 新車時価格 100.8万円163.7万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
--- 排気量(cc) 1323~1839
--- 最高出力(馬力) 85~135
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

---
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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