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カムロードと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
184万円1770.1万円
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中古車相場 780万円899万円
4Cスパイダーの相場表を見る
228 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カムロード バンテック ジル480スキップ 家庭用エアコン 1500Wiインバーター トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 ソーラーパネル 発電機 オーニング FFヒーター 電子レンジ

    本体価格
    824万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンノイン 4WD 家庭用AC 寒冷地仕様 FFヒーター ソーラーパネル トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター マックスファン 90LDC冷蔵庫 電子レンジ テレビ ラップポン 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    942万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンDC 7名乗車 ツインサブバッテリー 1500Wインバーター サイドオーニング FFヒーター 冷蔵庫 リヤクーラー 19TV シンク キャンピングカー

    本体価格
    474万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック コルドバンクス 全塗装済み 中期フェイス LEDヘッドライト NOXPM適合車 FFヒーター 冷蔵冷凍庫 シンク ルーフベント 換気扇 二段ベッド ダウンライト サイドオーニング

    本体価格
    498万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー インバーター1500W ベバストFF マックスファン 4WD ディーゼル トヨタセーフティーセンス ディスプレイオーディオ ETC2.0 キャンピングカー

    本体価格
    1122万円

  • トヨタ カムロード キャンピング CORDE Bunks 家庭用エアコン・冷蔵庫・電子レンジ・モニター FFヒーター 天井電動ファン リアWタイヤ VANTECH 社外ナビ フルセグTV リアカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    1283万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス イリス 6名乗車 リチウム4kwh 冷蔵庫 ソーラー4枚 マックスファン FFヒーター 家庭用エアコン レカロシート 3000Wインバーター 社外ショック TV Wタイヤ リアラダー キャンピングカー

    本体価格
    1274万円

  • トヨタ カムロード GSカスタム Ai-F 00Aリチウムイオン電池 3000Wインバーター 2WD

    本体価格
    935万円

  • トヨタ カムロード キャンピング車 GLOBALKING 車検R10.3 常設2段ベッド FFヒ-タ- 修復歴無 ガソリン ソ-ラ-2枚 190AhSUBバッテリ- 冷蔵庫2個 外部電源 バンクベッド ル-フベント ディスプレイオ-ディオ バックカメラ Wモニタ- リアTV オイル交換済

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス リチウム600Ah 家庭用エアコン FFヒーター 電子レンジ 冷蔵庫 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン 社外クルーズコントロール

    本体価格
    952万円

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    878万円

関東
100
909.6万円
関西
13
712.1万円
東海
28
868.9万円
北海道
12
688.3万円
九州
16
595.9万円
東北
8
992万円
北陸・甲信越
22
1014.7万円
中国
10
505.1万円
四国
19
1017.1万円
地域別台数
関東
3
832万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カムロードと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
--- 新車時価格 849万円1130.6万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
--- 排気量(cc) 1742
--- 最高出力(馬力) 240
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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