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カムロードとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエーストラック
VS
150万円1770.1万円
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中古車相場 44.8万円759.8万円
タウンエーストラックの相場表を見る
305 中古車掲載台数 154
  • トヨタ カムロード キャンピング 10人乗り 

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カムロード キャンピング 

    本体価格
    530万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニー タイプX エボライト/ディーゼル/フェイスパネル/急速充電/家庭用エアコン/トリプルサブバッテリー/FFヒーター/電子レンジ/90L冷蔵庫/液晶テレビ/BSアンテナ/メモリーナビ/ETC2.0/常時バックモニター/キャンピングカー

    本体価格
    912万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレソンジャーニーエボライト タイプX 禁煙 ナビ バックカメラ ETC キーレス 3サブ CTEK VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV メインサブ切替 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ LEDヘッドライト

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジルノーブル 禁煙 家庭用エアコン RECARO ナビ ETC Bカメラ 3サブ 1500Wインバーター リアTV FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 コンロ 電子レンジ トイレ ボイラー オーニング リアラダー ショック ソーラー

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520イリス 特別仕様車 キャンピングカー 2kwhリチウムBT 家庭用エアコン 温水ボイラー 電子レンジ DC冷蔵庫 FFヒーター ソーラーパネル MAXFAN サイドオーニング フルセグナビ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    1213万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュ 家庭用エアコン FFヒーター 冷蔵庫 シンク トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 コンバーター サイドオーニング メモリナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    804万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル ディーゼル4WD リチウムイオンバッテリー400Ah/トイレシャワールーム/温水シャワー/家庭用エアコン/FFヒーター/1500Wインバーター/ソーラーパネル/マックスファン/サイドオーニング/ナビサブ切替スイッチ/強化ショックアブソーバー

    本体価格
    1279.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520イリス特別仕様 家庭用エアコン FFヒーター マックスファン ソーラーパネル サイドオーニング 冷蔵庫 シャワー 温水ボイラー エコフロー2kwhリチウムBT・AC3000W

    本体価格
    1213万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス FFヒーター インバーター1500W ソーラーパネル テレビ リアクーラー ルーフベント 強化サブバッテリー200Ah DC冷蔵庫 シンク コンロ マルチルーム 二段ベッド ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    444.5万円

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    本体価格
    339.9万円

関東
131
988万円
関西
25
811.4万円
東海
23
997.3万円
北海道
19
942.1万円
九州
28
764.6万円
東北
13
1151.9万円
北陸・甲信越
28
854万円
中国
18
695.9万円
四国
20
944.3万円
地域別台数
関東
33
269.6万円
関西
34
191.4万円
東海
30
205.8万円
北海道
13
215.6万円
九州
12
205.8万円
東北
13
165.8万円
北陸・甲信越
12
219.3万円
中国
5
226.7万円
四国
2
267.5万円

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カムロードとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円362.5万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
--- 排気量(cc) 1495~1496
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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