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カムロードとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   クライスラー  イプシロン
VS
170万円1770.1万円
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中古車相場 19万円62.2万円
イプシロンの相場表を見る
286 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X ハイパーEVOネオ ディーゼル4WD リチウム400Ah 家庭用エアコン FFヒーター 急速走行充電 ソーラーパネル 1500Wインバーター 冷蔵庫 マルチルーム ワンオーナー リアダブルベッド 70L冷蔵庫

    本体価格
    1279.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレアスティングエボ 家庭用エアコン・冷蔵庫・FFヒーター・トリプルサブバッテリー・インバーター1500W

    本体価格
    921.5万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンズィーベン 家庭用エアコン トリプルサブ FFヒーター DC冷蔵庫 マックスファン ソーラーパネル サイドオーニング UIビークルショックアブソーバー 1500Wインバーター スタビライザー 社外アルミホイール

    本体価格
    723万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520イリス限定仕様車 ディーゼル4WD ILISシステム 6kwhリチウム 家庭用ワンオーナー 家庭用エアコン FFヒータ- レカロシート  大容量ソーラーパネル 温水ボイラー サイドオーニング サイバーナビ ETC2.0

    本体価格
    1479.8万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンズィーベン 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル インバーター1500W マックスファン トリプルサブBT DC冷蔵庫 シンク オーニング ナビ フルセグ ETC 二段ベッド キャンピングカー

    本体価格
    702.5万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 リチウムイオン460Ah 家庭用エアコン 温水ボイラー FFヒーター 冷蔵庫 走行充電 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル サイドオーニング

    本体価格
    1372.5万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズトリップIIプレミアムメガ 4WD クールスター FFヒーター ガスボイラー 400Ahリチウムイオンバッテリー C-TEK充電器 2000Wインバーター シンク 冷蔵庫 電動MAXFAN リアTV 465Wソーラーパネル ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    1319.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジルノーブル 4WD ディーゼル ソーラーパネル FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ シンク  シャワー トイレ 温水装置 2口コンロ マックスファン トリプルサブバッテリー リアテレビ 外部電源 サイドオーニング

    本体価格
    870万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRVクレソンジャーニーエボライト タイプX ディーゼルターボ 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー ソーラーパネル 各取説 ナビTVバックカメラ リヤテレビ レンジ/冷蔵庫 走行7000キロ

    本体価格
    909万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア FFヒーター・マルチルーム・ソーラーパネル・マックスファン・冷蔵庫・インバーター1500W

    本体価格
    552万円

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    本体価格
    応談

関東
119
955.8万円
関西
22
806.5万円
東海
26
1007.2万円
北海道
21
956.2万円
九州
28
799.9万円
東北
12
1040.6万円
北陸・甲信越
26
903万円
中国
14
721.3万円
四国
18
977.2万円
地域別台数
関東
4
40.8万円
関西
1
83万円
東海
4
34.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
21.9万円

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カムロードとイプシロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   クライスラー  イプシロン
--- 新車時価格 235万円267.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
--- 排気量(cc) 875
--- 最高出力(馬力) 85
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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