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カムロードとFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   MG  F
VS
184万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 88万円98万円
Fの相場表を見る
228 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 家庭用AC FFヒーター 温水ボイラー リアダブルタイヤ トヨタセーフティセンス トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター サイドオーニング マックスファン DC冷蔵庫 電子レンジ リアラダー

    本体価格
    1342万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジルイリス 家庭用エアコン エコフロー FFヒーター 温水ボイラー マックスファン 電子レンジ DC12V冷蔵庫 ソーラーパネル サイドオーニング マルチルーム 給水タンク 排水タンク カセットコンロ サイクルキャリア

    本体価格
    1423万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル480スキップ トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    921万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンDC 7名乗車 ツインサブバッテリー 1500Wインバーター サイドオーニング FFヒーター 冷蔵庫 リヤクーラー 19TV シンク キャンピングカー

    本体価格
    474万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル ディーゼル4WD ワンオーナー車 エアリフトエアサス 家庭用エアコン FFヒータ- ソーラーパネル 温水ボイラー マルチルーム シャワー トイレ 電子レンジ 電動ステップ 1500Wインバーター

    本体価格
    1079.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル480 家庭用エアコン FFヒーター シンク 冷蔵庫 トイレ テレビ 電子レンジ トリプルサブ 走行充電 コンバーター インバーター1500W ルーフベント 外部電源

    本体価格
    714万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリップ ログベース ディーゼル/4WD/ダブルタイヤ/先進安全装備/クールスター/リチウム400Ah/ソーラーパネル540W/温水ボイラー/2000Wインバーター/CTEK充電器/9インチナビ/ETC2.0/シャドー製スタビ・ショック/キャンピングカー

    本体価格
    1384万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD セーフティセンス バックカメラ レザーシート リチウム428AHバッテリー VOTRONIC 1500Wインバーター  FFヒーター 家庭用エアコン MAXFAN 冷蔵庫 2WAYボイラー シャワー 下駄箱

    本体価格
    1479.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニーWエボライト エボライト トリプルサブバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター マックスファン  電子レンジ テレビ サイドオーニング ポータブルトイレ 1500Wインバーター 360°カメラ キャンピングカー

    本体価格
    1023万円

  • トヨタ カムロード YMS レガード DCクーラー 200Ahリチウム FFヒーター

    本体価格
    464万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

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    98万円

  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

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    88万円

関東
100
909.6万円
関西
13
712.1万円
東海
28
868.9万円
北海道
12
688.3万円
九州
16
595.9万円
東北
8
992万円
北陸・甲信越
22
1014.7万円
中国
10
505.1万円
四国
19
1017.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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トヨタ  カムロード   MG  F
--- 新車時価格 239万円279万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
--- 排気量(cc) 1795
--- 最高出力(馬力) 120~145
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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