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カムロードとGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   三菱  GTO
VS
120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 119.8万円447.8万円
GTOの相場表を見る
235 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 家庭用エアコン 発電機 ソーラーパネル4枚 FFヒーター サイドオーニング 電気レンジ 温水ボイラー シャワー トイレ 冷蔵庫  マックスファン 1500Wインバーター

    本体価格
    822万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD リチウム428AH 家庭用エアコン FF

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード クレア5.3xハイパーエボリューション (リチウムバッテリー)(家庭用エアコン)(マックスファン)(ソーラーパネル)(エバスFFヒーター)(サイドオーニング)(1500Wインバーター)(走行充電)(コンバーター)(DC冷蔵庫)(外部電源)

    本体価格
    994万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 家庭用エアコン FFヒーター マックスファン トリプルサブBT マルチルーム 電子レンジ 1500Wインバーター 85L冷蔵庫 シンク

    本体価格
    1042万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD ウィンドウエアコン FFヒーター トイレ シャワー 温水ボイラー 3WAY冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電 外部充電 架装部TV 350Wインバーター ルーフベント オーニング サイクルキャリア 走行用リアクーラー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア 5.3W ディーゼル4WD FFヒーター 家庭用エアコン レカロシート

    本体価格
    685万円

  • トヨタ カムロード タコス ウィズ525 家庭用エアコン/発電機/防水マルチルーム/カセットトイレ/常設ベッド/シンク/ガスコンロ/冷蔵庫/マックスファン/サイドオーニング/レカロシート/エアサス/社外アルミホイール

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ ダルビィ 江ノ島 8名乗車 4WD リチウム600Ah 冷蔵庫 32TV DC12Vクーラー 2000Wインバーター ソーラーパネル ルーフベント メインサブ切替SW サイドオーニング 前後ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    1272万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス ソーラーパネル 家庭用エアコン リチウムイオンバッテリー100Ah ルーフベント オーニング FFヒーター ガスコンロ 電子レンジ シンク 給水・排水ポリタンク 冷蔵庫

    本体価格
    652万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 4WD 軽油 4WD 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 100V温水ボイラー 32インチテレビ 85L冷蔵庫 フィアマサイドオーニング

    本体価格
    1321万円

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    本体価格
    447.8万円

関東
95
893.2万円
関西
28
728.1万円
東海
26
827.4万円
北海道
12
678.6万円
九州
15
747.4万円
東北
13
999.1万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
11
532.8万円
四国
14
903.9万円
地域別台数
関東
8
288.3万円
関西
3
314.9万円
東海
5
209.8万円
北海道
0
---
九州
5
268.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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カムロードとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   三菱  GTO
--- 新車時価格 299.1万円432.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
--- 排気量(cc) 2972
--- 最高出力(馬力) 225~280
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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