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カムロードとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   日産  Be-1
VS
169.8万円1449.8万円
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中古車相場 40万円179万円
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215 中古車掲載台数 30
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    応談

関東
88
724.8万円
関西
20
685.8万円
東海
24
797万円
北海道
15
747.8万円
九州
18
602.4万円
東北
8
762.5万円
北陸・甲信越
17
678.5万円
中国
12
598.2万円
四国
13
931.5万円
地域別台数
関東
4
57万円
関西
5
80.3万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
6
88.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
122.3万円
四国
2
110万円

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カムロードとBe-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   日産  Be-1
--- 新車時価格 129.3万円134.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
--- 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 52
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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