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カムロードとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
165万円1477.4万円
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中古車相場 57万円980万円
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222 中古車掲載台数 115
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    本体価格
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    本体価格
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関東
92
786.6万円
関西
15
753.3万円
東海
34
823.4万円
北海道
14
724.3万円
九州
15
722.2万円
東北
7
743.5万円
北陸・甲信越
18
804.8万円
中国
14
623.4万円
四国
13
983.8万円
地域別台数
関東
38
165.5万円
関西
21
207.7万円
東海
19
165.5万円
北海道
13
227.3万円
九州
7
179.5万円
東北
5
156.8万円
北陸・甲信越
12
209.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムロードとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   スバル  インプレッサハッチバックSTI
--- 新車時価格 315万円473.6万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
--- 排気量(cc) 1994~2457
--- 最高出力(馬力) 300~320
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

---
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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