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カムロードとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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カムロードとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエーストラック
VS
120万円1476万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 60万円638万円
タウンエーストラックの相場表を見る
253 中古車掲載台数 127
  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 パピー480 4WD 1オナ 禁煙 家用エアコン FF ソーラー ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 3サブ 電圧計 1500Wインバーター 後席TV  メインサブ切替 MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ 照明 サイクルキャリア

    本体価格
    849.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング 内装架装 ベッド 社外ナビ バックモニター  シンク コンロ  トイレ 冷蔵庫 FFヒーター ルーフベント インバーター サイドオーニング  社外15AW

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス リチウム600Ah 家庭用エアコン FFヒーター 電子レンジ 冷蔵庫 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン 社外クルーズコントロール

    本体価格
    946万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソン 家庭用エアコン インバーター 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーナッツRVミラージュ4WD シンク FFヒーター ツインサブバッテリー マックスファン カセット式トイレ シャワー 温水ボイラー

    本体価格
    588万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレア5.3X エボリューション リアダブルタイヤ フェイスパネル 家庭用エアコン FFヒーター 電子レンジ 22型テレビ トリプルサブBT 1500Wインバーター 外部充電器×2 マックスファン

    本体価格
    1056万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD セーフティセンス リチウム428Ah VOTRONIC 1500Wインバーター 家用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク 冷蔵庫 電子レンジ 2WAYボイラー 外部充電 走行充電

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーバンテックコルドリーブス 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー インバーター1500W 電子レンジ FFヒーター 冷蔵庫 温水ボイラー

    本体価格
    996万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー 冷蔵庫 電子レンジ MAXファン 2口コンロ シンク マルチルーム 外部電源 9インチPanasonicナビ ドラレコ

    本体価格
    880万円

  • トヨタ カムロード キャンピング クレア5.3Wエボ 4WD エバスFFヒーター 家庭用エアコン トリプルサブ インバーター1500W DC冷蔵庫 電子レンジ MAXFAN 22型TV ナビ連動ナビ切替 マルチルーム ソーラーパネル1枚 前方ドラレコ

    本体価格
    1196万円

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    本体価格
    118万円

関東
107
882.1万円
関西
26
777.4万円
東海
30
820.7万円
北海道
10
555万円
九州
13
803.6万円
東北
17
891.5万円
北陸・甲信越
23
917.6万円
中国
13
492.9万円
四国
14
915.7万円
地域別台数
関東
33
321.8万円
関西
31
258.3万円
東海
18
259.2万円
北海道
8
249.7万円
九州
11
249.2万円
東北
3
160.4万円
北陸・甲信越
10
225万円
中国
8
196.7万円
四国
5
141.2万円

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カムロードとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円362.5万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
--- 排気量(cc) 1495~1496
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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