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86とカムロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  カムロード
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 241
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 後期/1オーナー/6速MT/前後ブレンボキャリパー/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/TRACKスイッチ/ETC/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    243万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トラストターボキットキャタライザー/ディクセルスリットディスク・パッド新品/TRD4本出しマフラー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 6MT BLITZマフラー KYBサス/ショック アドバンレーシング17インチAW LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT Bluetooth ドラレコ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ トランクスポイラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート パドルシフト クルーズコントロール 横滑り防止装置 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 G 車検令和9年9月まで/ヴァレンティH/L/トランクスポイラ―/HKSマフラー/純正NaviTV/キーレス

    本体価格
    79万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 6AT 純正ナビ・フルセグ・BT・CD バックカメラ ステリモ ETC スペアタイヤ クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト/フォグ 純正17アルミホイール リアフォグ VSA

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クラッチ交換済み1オーナー/TRDフルエアロ/フェンダーエクステンションン/トランクスポイラー/エアロスタビライジンカバー/ドアスタビライザー/カラーフェンダーフィン/ハイレスポンスマフラー/クイックシフト

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオアーナーTRDエアロパーツ純正17アルミ  LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ ローウェンリアスポイラー TEIN車高調 レイズ18インチホイール 社外品ナビTV・ヘッドライト・マフラー・エキマニ・メーター・レーダー カーボン調インパネ スマートキー ETC

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    889.8万円

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    本体価格
    1025万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0R ツインサブバッテリー 1500Wインバーター 外部充電 ソーラーパネル マックスファン サイドオーニング FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ 19型テレビ ナビ電源切替スイッチ 社外メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    521.2万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ソーラーパック 発電機 インバーター ルームエアコン 電子レンジ シンク 冷蔵庫 バンクベッド ラウンジ 外部電源 ナビ TV Bカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ カムロード Puppy Fullhouse キャンピング 

    本体価格
    984.5万円

関東
439
180.3万円
関西
152
197.2万円
東海
214
189.1万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
174.8万円
東北
45
183.8万円
北陸・甲信越
31
172万円
中国
68
173.3万円
四国
26
206.2万円
地域別台数
関東
94
885.7万円
関西
27
708.1万円
東海
30
791万円
北海道
11
617.5万円
九州
14
747.6万円
東北
16
964.7万円
北陸・甲信越
21
967.3万円
中国
13
578.6万円
四国
15
933.7万円

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86とカムロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  カムロード
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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