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ラングラーとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  スタウト
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
スタウトの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー サハラ 4WD ワンオーナー Bestopサンライダー(キャンバストップ) 社外ナビ バックカメラ サイドカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    279万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 レッドレザー スカイトップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター フロント12wayパワーシート ワイヤレスアップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロールwithストップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD /3.6L/8.4インチタッチモニター/AppleCarPlay/AndroidAuto/弊社販売車/禁煙車/黒レザーシート/シートヒーター/Bluetoothオーディオ/XATジオランダー

    本体価格
    479.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD /4インチリフトアップ/全塗装ルビコンタイプボンネット/フラットフェンダー/XRCフロントバンパーXRCリアバンパー/オフロード20インチアルミホイール/TRAILATTUROマッドタイヤ

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 限定200台/オーバーランドナチョ/2.0Lターボ/ワンオーナー/シルバードアミラー/純正ナビ/LEDヘッドライト/刺繍入りレザーシート/専用シルバー加飾/アルパイン製オーディオ/ハードスペアタイヤカバー/前後ドラレコ

    本体価格
    436万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD ガレージ保管/全面コーティング済み/タイヤ溝8部山/バッテリー交換済み/バックカメラ/ETC/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    483.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 3.5インチアップ 

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラETC3インチアップ

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 特別限定仕様車 限定110台 ETC2.0 レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト V型6気筒3.6Lレギュラーガソリン対応エンジン 8速AT 18インチアルミホイール

    本体価格
    457.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

関東
417
481.6万円
関西
175
440.9万円
東海
205
409.7万円
北海道
65
367.4万円
九州
64
397.4万円
東北
37
407.5万円
北陸・甲信越
50
441.9万円
中国
51
437.5万円
四国
26
450.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとスタウトのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  スタウト
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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