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FJクルーザーとアルフェッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  アルフェッタ
VS
144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
アルフェッタの相場表を見る
334 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth 地デジTV キーレス コーナーセンサー 盗難防止装置 横滑り防止装置 フォグランプ

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ 社外アルミ リフトアップ クルコン 新車取説保証書 キーレススペアー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ バックカメラクルーコントロール

    本体価格
    356.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車/ナビ/Bカメラ/ETC/Bluetooth/フルセグ地デジ/クリアランスソナー/2トーンカラー/ステアリングスイッチ/リアフォグ/キーレス/スペアキー/TOYOオープンカントリー

    本体価格
    276万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD JAOSリフトアップキット・MKW17インチアルミ・TOYOタイヤ・シートカバー・GIギアオフロードパーツ・フロントブルバー・ルーフラック・リアラダー・KENWOODナビ・ブルートゥースオーディオ・Bモニター・ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ガナドールマフラー ヒッチメンバー LEDライト ルーフキャリア ワイパーデアイサー A-TRAC 禁煙車 ETC

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ルーフキャリア 2インチリフトアップ 17インチ社外アルミ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD イントレピット製ルーフトップテント 10型フローティングナビ appleカープレイ対応 オプションTRD16インチAW LEDヘッドライト 障害物センサー バックカメラ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD リフトUP 17AW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド 純正17インチアルミ Bluetooth フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    316.5万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルフェッタ GT 1.8 エアコン ディスプレイオーディオ付き 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
93
291.2万円
関西
44
286.1万円
東海
73
276.8万円
北海道
19
247.1万円
九州
29
264.6万円
東北
38
284.2万円
北陸・甲信越
18
251.5万円
中国
17
299.3万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  アルフェッタ
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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