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FJクルーザーとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとM8カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  M8カブリオレ
VS
159万円548万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 1480万円1678万円
M8カブリオレの相場表を見る
401 中古車掲載台数 3
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ ドラレコF/R BT Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ベージュ 新品2インチリフトUP

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD TRDアルミ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 ETC HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC USB

    本体価格
    443.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD サイドステップ クリアウインカー テール

    本体価格
    338万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カラーパッケージ 寒冷地仕様 A-TRAC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC LED バンパーガード

    本体価格
    293.2万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ナビBカメACC黒革HDU地デジ1オーナ

    本体価格
    1480万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナ/Bowers&Wilkins/ベンチレーション

    本体価格
    1549.7万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD マイチェン後モデル フルレザーメリノ B&W

    本体価格
    1678万円

関東
113
310.6万円
関西
51
318.4万円
東海
83
298.7万円
北海道
37
293.7万円
九州
32
295.5万円
東北
31
340.5万円
北陸・甲信越
35
285.3万円
中国
14
315.7万円
四国
5
358.8万円
地域別台数
関東
1
1549.7万円
関西
1
1678万円
東海
1
1480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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FJクルーザーとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  M8カブリオレ
314万円349.3万円 新車時価格 2338万円2638万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
3955 排気量(cc) 4394
276 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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