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FJクルーザーとソニックを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとソニックの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シボレー  ソニック
VS
133万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 33.8万円35.8万円
ソニックの相場表を見る
348 中古車掲載台数 2
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ステアリングリモコン ミラー一体型ドライブレコーダー コーナーセンサー フロントワイパーデアイサー ETC リアフォグライト

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ワンオナ 社外ナビ リフトアップ2インチ 社外アルミ ルーフキャリア ドラレコ コーナーセンサー ETC バックカメラ リアタイヤ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD A-TRAC リアデフロック バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV LEDヘッドライト Bluetooth対応 クリアランスソナー DVD再生 ETC 盗難防止装置 17インチアルミホイール フォグランプ キーレスキー CD再生

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 冬タイヤ有 社外ナビ TV Bluetooth バックカメラ キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品デルタフォース17インチAW 新品ジオランダー275AT 新品2インチUPコイル 前後バンパー フェンダーMブラック塗装 LEDヘッドライトバルブ A-TRAC サイドステップ ルーフラック カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 17アルミホイール/リフトアップ/フルセグ/Bluetooth/ETC/クルーズコントロール/クリアランスソナー/横滑り防止装置/4WD/キーレスエントリー/パワーウィンドウ/CD/DVD/HDMI/シートカバー

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD 新品ホイール BFグッドリッチタイヤ USリアバンパー フルセグナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC クルーズコントロール RAYS17インチアルミ キーレス

    本体価格
    281.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ETC クルコン オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ 横滑り防止装置 衝突安全ボディー 盗難防止システム

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー ソニック スポーツライン 禁煙 専用デカール&17AW ETC Bカメ

    本体価格
    33.8万円

関東
87
298.7万円
関西
50
280.8万円
東海
77
270.9万円
北海道
21
238.8万円
九州
35
277.5万円
東北
34
291.3万円
北陸・甲信越
22
243.5万円
中国
20
303.3万円
四国
2
291.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
33.8万円
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとソニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シボレー  ソニック
314万円349.3万円 新車時価格 189万円235万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
3955 排気量(cc) 1597
276 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 11.3km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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