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FJクルーザーとSMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   シトロエン  SM
VS
138.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
SMの相場表を見る
360 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外17インチAW/ルーフキャリア/ETC

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ワンオーナー/JAOS新品2インチアップコイル/ジオランダー新品タイヤ/新品17AW/寒冷地仕様/リアデフロック付き/純正SDナビ/Bluetooth接続可/トレイル仕様

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD トヨタ純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV ETC 背面スペアタイヤ クルーズコントロール キーレス 4WD 禁煙車 Bluetooth接続 障害物センサー コーナーセンサー 盗難防止装置

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リアデフロック 純ナビTV バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD JAOSリフトアップキット・MKW17インチアルミ・TOYOタイヤ・シートカバー・GIギアオフロードパーツ・フロントブルバー・ルーフラック・リアラダー・KENWOODナビ・ブルートゥースオーディオ・Bモニター・ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD HDDナビ フルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 革巻きステアリング 背面スペアタイヤ マッドガード クリアランスソナー クルーズコントロール 横滑り防止装置 RRデフロック リモコンキー スペアキー

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ブラックアウト/ルーフキャリア/オープンカントリーATタイヤ/鉄チンマットブラック塗装/純正ナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/フォグライト/キーレス/走行5万キロ/車検整備2年付き

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ クルコン ドラレコ ETC キーレス 純正17インチアルミ 横滑り防止装置 コーナーセンサー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車 当社買取直販車 寒冷地仕様 ル-フラック ストラ-ダナビ バックカメラ SD/DVD Bluetoothオ-ディオ フルセグTV USB キ-レスエントリ- ETC クル-ズコントロ-ル バックソナ- 純正20インチアルミ ABS

    本体価格
    425.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン SM D車 左H 

    本体価格
    応談

関東
89
298.9万円
関西
51
286.8万円
東海
79
270.4万円
北海道
22
249.5万円
九州
40
278.6万円
東北
38
290.1万円
北陸・甲信越
21
243.1万円
中国
19
301.9万円
四国
1
377.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとSMのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シトロエン  SM
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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