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FJクルーザーとテーシスを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとテーシスの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ランチア  テーシス
VS
144.5万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 280万円
テーシスの相場表を見る
335 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD JAOSリフトアップキット・MKW17インチアルミ・TOYOタイヤ・シートカバー・GIギアオフロードパーツ・フロントブルバー・ルーフラック・リアラダー・KENWOODナビ・ブルートゥースオーディオ・Bモニター・ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・LEDライト・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品2インチUP 新品デルタフォースAW&X-ATタイヤ トレイル仕様ブラックアウター ブラウンシートカバー 純正ナビ バックカメラ ETC車載器 寒冷地仕様車 プライバシーガラス サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナイトロパワー18インチアルミ リフトアップ ルーフラック BFグッドリッチオールテレーン バンパーガード TOYOTAグリル 背面タイヤ ナビゲーション フルセグTV ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートン/ディスプレイオーディオ/ETC/障害物センサ/クルーズコントロール/DVD再生/17インチアルミホイール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー・リフトアップ・社外アルミ・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1ナンバー登録・フローリングフロア・ETC・フルセグ・HDDナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・茶本革調シートカバー・HIDヘッドライト・社外17AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ Bカメラ ソナー スペアキー ETC

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 寒冷地仕様 当社買取禁煙車 カロッテェリアナビ フルセグ バックカメラ&Bluetooth&CD/DVD再生 ETC クルーズコントロール コーナーセンサー ルーフレール バックフォグ 禁煙車 取説&保証書

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーシス 2.4JTD Excutive フラウ社製レザーシート タイミングベルト ウォータポンプ交換済

    本体価格
    280万円

関東
94
292.2万円
関西
44
286.1万円
東海
73
277万円
北海道
19
247.1万円
九州
29
264.6万円
東北
38
284.2万円
北陸・甲信越
18
251.5万円
中国
17
299.5万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
1
280万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとテーシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ランチア  テーシス
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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