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FJクルーザーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
144.1万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
420 中古車掲載台数 7
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    326万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    323万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD 純

    本体価格
    394.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD クルコン フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正ナビ地デジBカメラ純正AWクルコン

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビTV 社外17AW サイドステップ

    本体価格
    307.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック トレイル仕様 17AW&R

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 赤黒コンビレザー調カバー 1年保証 禁煙

    本体価格
    318万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップヒッチメンバー9型ナビTV

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ デフロック クリアランスソナー

    本体価格
    289.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    166万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX ツインターボ 外品18AW

    本体価格
    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    270万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
135
297.8万円
関西
51
297.9万円
東海
70
295.8万円
北海道
36
292.2万円
九州
47
284.2万円
東北
34
327.4万円
北陸・甲信越
28
283.7万円
中国
16
310.3万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
4
265万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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ユーノスコスモの中古車を探す

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FJクルーザーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   マツダ  ユーノスコスモ
314万円349.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
3955 排気量(cc) 1308~1962
276 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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