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FJクルーザーとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   マツダ  MX-30
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
324 中古車掲載台数 146
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正20インチAW

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー FJクルーザー 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ キーレス

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ BFグッドリッチA/T(285/70R17) ルーフラック 地デジナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール アクティブトラクションコントロール クリアランスソナー ヒッチメンバー

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ ETC Bluetooh再生 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー コーナーセンサー 地デジ ipod CD/DVD再生 横滑防止装置 プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    267.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SSR20インチアルミ 純正ナビTV クルーズコントロール クリアランスソナー サイドステップ バックカメラ 革巻きステアリング ヘッドライトレベライザー 横滑り防止 キーレスキー Bluetooth

    本体価格
    269万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 寒冷地仕様 新品バークレイハードロックリザード17アルミ 新品ヨコハマGEOLANDAR MTタイヤ 新品ROKUNANA2インチリフトアップコイル 新品バックランプ移設 新品クラシックシートカバー 社外フロントウィンカー ETC

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ETC ドラレコ コーナーセンサー Bluetooth再生 CD DVD再生 横滑り防止 キーレス 衝突安全ボディ

    本体価格
    303.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FJクルーザー ベースグレード グリーンツートン色 Bluetooth対応ナビ バックカメラ 社外ホイール ジオランダーATタイヤ 5速AT パワステ パワーウィンドウ エアコン ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FJクルーザー/H28年式/走行8000キロ/修復歴なし/リフトアップ/LEDライトバー/ルーフキャリア/オフロード仕様/カスタムコンプリート/アップル那珂バイパス店

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    223.8万円

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    本体価格
    218万円

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    200.3万円

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    本体価格
    179.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 4WD 8.8型マツダコネクトナビ・セーフティPKG・本州仕入・全周囲カメラ・エッジィスタイルモダン・シート&ステアリングヒーター・BSM・純正ドラレコ・電動シート・フルセグ・HDMI・Bluetooth・ETC

    本体価格
    219.8万円

関東
104
294.1万円
関西
42
307.4万円
東海
68
273.4万円
北海道
25
279.5万円
九州
27
264.9万円
東北
23
288.1万円
北陸・甲信越
23
268.1万円
中国
10
316.4万円
四国
2
260万円
地域別台数
関東
42
194.9万円
関西
21
204万円
東海
21
186.3万円
北海道
17
217.1万円
九州
14
197.5万円
東北
8
193.4万円
北陸・甲信越
13
213.4万円
中国
9
216.8万円
四国
1
179.3万円

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トヨタ  FJクルーザー   マツダ  MX-30
314万円349.3万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
3955 排気量(cc) 1997
276 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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