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FJクルーザーとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
148.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
330 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 9インチフローティングナビ クルーズコントロール バックカメラ CD・DVD・ブルーレイ再生 Bluetooth フルセグTV ETC クリアランスソナー ドライブレコーダー

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベースグレード リフトアップ ナビ社外17インチホイール ETC バックカメラ 純正ホイール付き  AT車

    本体価格
    317万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ホイール・カスタムペイント・カスタム車両

    本体価格
    240万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD /福岡県/ガリバー香春店

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトUP 社外AW  純正ナビ ETC ドラレコ 修復歴無し リフトアップ 純正SDナビ Bluetooth対応 フルセグTV バックカメラ  ドライブレコーダー フロントフォグ バックフォグ バックソナー

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD (禁煙車)(4WD)(ストラーダナビ)(バックカメラ)(クリアランスソナー)(キーレスキー)(フルセグ)(Bluetoothオーディオ)(センターデフロック)(ETC)

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 認定中古車/社外ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/社外AW/ルーフキャリア/キーレス/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    200万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 社外17インチアルミホイール キーレスキー

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD SDナビ(CD・DVD・BT・TV) JAOS フロントグリルJAOS マッドフラップ バックカメラ ルーフキャリア コーナーセンサー サイドステップ フロントフォグランプ 純正フロアマット 背面タイヤ

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新品リフトUP 新品ジオランダーMT 新品オリジナルホイール フォグランプ 本州仕入 寒冷地仕様 SDナビ Bカメラ ETC 新品REALハンドル 新品クラシックシートカバー 新品エンハンスナット

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

関東
94
295.2万円
関西
40
278.8万円
東海
76
256.1万円
北海道
23
280万円
九州
29
265.8万円
東北
24
285.6万円
北陸・甲信越
19
259.3万円
中国
19
300.4万円
四国
6
327.2万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   光岡自動車  ガリュークラシック
314万円349.3万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
3955 排気量(cc) 1496~1797
276 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は330台、ガリュークラシックの中古車は1台掲載しています。
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