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FJクルーザーとビュートコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとビュートコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 123.8万円218万円
ビュートコンバーチブルの相場表を見る
327 中古車掲載台数 4
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ナビ バックカメラ コーナーセンサー フロントデアイサー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー クルーズコントロール ETC 背面タイヤ 社外LED フォグ 社外マフラー

    本体価格
    416.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ルーフキャリア 社外17インチアルミ 社外グリル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    380万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD Wedsアルミ サイクルラック ルーフラック

    本体価格
    405.2万円

  • トヨタ FJクルーザー FJクルーザー カラーパッケージ 

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートンカラー/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD レザー調シートカバー/リアデフロック/アクティブトラクションコントロール/7インチナビ/バックカメラ/ハロゲンヘッド/ステアリングスイッチ/クリアランスソナー/横滑り防止/キーレスエントリー

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車/社外7インチナビ/バックカメラ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/コーナーセンサー/ルーフキャリア/リアデフロック/純正20インチアルミ/保証書/取扱説明書/記録簿/スペアキー

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙/TOYOオープンカントリータイヤ/ホワイトレター/社外アルミ/スタットレスタイヤ付/買取車/ディーラー記録簿7枚/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/クルコン/ETC/ドラレコキーレス2個

    本体価格
    355万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ 禁煙車 ナビ Bカメラ ETC ルーフラック ホワイトレター クリアランスソナー デジタルインナーミラー Bluetooth 機関済 バッテリーR6/5交換済 ヒッチメンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    288万円

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  • 光岡自動車 ビュートコンバーチブル クーペコンバーチブル 生産台数5台 社外新品ホロ&SDナビ電動O・P

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    129.8万円

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    218万円

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    本体価格
    123.8万円

関東
104
299.2万円
関西
52
300.8万円
東海
64
273.1万円
北海道
24
276.2万円
九州
23
266.2万円
東北
26
289.4万円
北陸・甲信越
20
254.8万円
中国
11
298.9万円
四国
3
362.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
123.8万円
東海
2
218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
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FJクルーザーとビュートコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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