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FJクルーザーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   日産  セフィーロ
VS
128.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
346 中古車掲載台数 19
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ルーフキャリア TRDホイール 社外ナビ ETC

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD リフトUP

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ 禁煙 Bluetooth DVD クルコン ETC 純正フロアマット 純正AW カーテンエアバッグ フォグランプ ツートンカラー コーナーセンサー 純正革巻きハンドル

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビ・ワンセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダ前後 ETC

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ナビ 外アルミ&BFATタイヤ ルーフラック  CRAFTPLUSコーデュロイシートカバー

    本体価格
    509万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様・純正HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビTV・バックカメラ・ETC・リフトアップ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD (禁煙車)(ワンオーナー)(4WD)(クルコン)(純正HDDナビ)(バックカメラ)(クリアランスソナー)(HIDヘッドライト)(キーレスエントリー)(フルフラット)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ バッ

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ルーフキャリア A-TRAC 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV ETC 4WD キーレス クリアランスソナー 17インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    177.6万円

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    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 5速MT 車高調 ロンシャン15インチアルミ 社外オーディオ USB

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    本体価格
    111.6万円

関東
86
300万円
関西
51
279.8万円
東海
76
268.8万円
北海道
21
239万円
九州
35
272.5万円
東北
34
291.6万円
北陸・甲信越
21
238.1万円
中国
20
303.2万円
四国
2
291.8万円
地域別台数
関東
12
174.2万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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FJクルーザーとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  セフィーロ
314万円349.3万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
3955 排気量(cc) 1995~2495
276 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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