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FJクルーザーとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとパルサーエクサの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  パルサーエクサ
VS
128.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 98万円218万円
パルサーエクサの相場表を見る
351 中古車掲載台数 2
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD クルーズコントロール 社外ナビTV デジタルインナーミラー クリアランスソナー バックカメラ 社外17インチアルミ ステアリングスイッチ Bluetooth接続 ミュージックサーバー CD/DVD再生

    本体価格
    187万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトUP 社外AW  純正ナビ ETC ドラレコ 修復歴無し リフトアップ 純正SDナビ Bluetooth対応 フルセグTV バックカメラ  ドライブレコーダー フロントフォグ バックフォグ バックソナー

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ リアデフロック Aトラック クルーズコントロール バックカメラ ETC フルセグ bluetooth接続 純正20インチアルミホイール 横滑り防止 革巻きステアリング

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    223.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1オナ ナビ Bカメ T/Aタイヤ 外サス

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー クルーズコントロール LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ フルセグ Bluetooth再生 オートエアコン CD/DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 バックカメラ Bluetooth対応 フルセグTV ETC クリアランスソナー SDナビ 4WD 盗難防止装置 DVD再生 ハロゲンライト パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD/リフトアップ/フルセグ地デジナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MCLIMBコンプリート FJクルーザー

    本体価格
    389.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ クーペ フルオープン

    本体価格
    98万円

  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
89
298.2万円
関西
53
285.9万円
東海
76
268.9万円
北海道
21
241.9万円
九州
35
271万円
東北
33
291.7万円
北陸・甲信越
21
238.2万円
中国
21
303万円
四国
2
291.8万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   日産  パルサーエクサ
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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