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FJクルーザーとクオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   日産  クオン
VS
133万円509万円
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中古車相場 350万円850万円
クオンの相場表を見る
348 中古車掲載台数 5
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ ルーフラック BFグッドリッチ MKWアルミホイール コーナーセンサー ステアリングリモコン リアフォグライト ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車/SDナビ/クルーズコントロール/ETC/フルセグ/Bluetooth/横滑り防止装置/盗難防止システム/純正20インチアルミホイール/ステアリングスイッチ

    本体価格
    217.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カラーパッケージ XELFAW オープンカントリーR/T リフトアップ フロントバンパー ルーフラック サイドステップ クラシックシートカバーキャメル カロッツェリア7インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1オナ ナビ Bカメ T/Aタイヤ 外サス

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ホワイトルーフ 大型グリルガード 社外ナビ Bluetooth デジタルTV LEDヘッドライト フロントフォグランプ 背面タイヤ・カバー クリアランスソナー リモコンキー ETC 走行6.4万キロ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ルーフラック Rデフロック ヒッチメンバー ブラックTOYOTAグリル サイドステップ シートカバー コンビハンドル ナビ ETC バックカメラ A-TRAC パーキングアシスト フロアマット キーレス キー2本

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビTV・バックカメラ・ETC・リフトアップ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD純正ナビ(CD・DVD・BT・TV) バックモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー 横滑り防止装置 リヤデフロック ETC 社外マフラー 盗難防止装置

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    262.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

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    565万円

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    350万円

  • 日産 クオン 深ダンプ 2デフ ベッセルステン 本州仕入れ

    本体価格
    386万円

  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

関東
87
298.7万円
関西
50
280.8万円
東海
77
270.9万円
北海道
21
238.8万円
九州
35
277.5万円
東北
34
291.3万円
北陸・甲信越
22
243.5万円
中国
20
303.3万円
四国
2
291.8万円
地域別台数
関東
1
565万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
2
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
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FJクルーザーとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  クオン
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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