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FJクルーザーとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ルノー  スポールスパイダー
VS
133万円509万円
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中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
349 中古車掲載台数 3
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ フルセグ ETC ドラレコ バックソナー 防水ファブリックシート リモコンキー フロントデアイサー 禁煙車

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MKW20インチAW サイドチューブステップ H/Tタイヤ 社外ウインカー クリアランスソナー ナビ バックカメラ Bluetooth バックフォグランプ ETC

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフ黒塗装 エクリプス製メモリーナビ バックカメラ デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー アクティブトラクションコントロール プライバシーガラス コーナーセンサー LEDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カスタムペイント YOKOHAMAGEOLANDARタイヤ 純正17インチアルミ アクティブトラクションコントロール RRフロック 純正ルーフラック クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ステアリングリモコン ミラー一体型ドライブレコーダー コーナーセンサー フロントワイパーデアイサー ETC リアフォグライト

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ 4WD

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 本革シート 禁煙車 全方位カメラ レーダークルーズコントロール USBポート Bluetooth対応 フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC・サイドステップ・外装ブラックカラーパッケージ仕様・JAOSフロントバンパーエクステンション・ヒッチメンバー・デフロック・アクティブトラクションコントロール・スペアタイヤカバー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 寒冷地仕様 新品バークレイハードロックリザード17アルミ 新品ヨコハマGEOLANDAR MTタイヤ 新品ROKUNANA2インチリフトアップコイル 新品バックランプ移設 新品クラシックシートカバー 社外フロントウィンカー ETC

    本体価格
    339.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

関東
88
298万円
関西
50
283.3万円
東海
76
271万円
北海道
21
244.3万円
九州
36
276.6万円
東北
34
291.3万円
北陸・甲信越
22
243.5万円
中国
20
303.3万円
四国
2
291.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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トヨタ  FJクルーザー   ルノー  スポールスパイダー
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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