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FJクルーザーとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  WiLL サイファ
VS
145.7万円511.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
328 中古車掲載台数 27
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC 前側ドライブレコーダー 純正フロアマット ステアリングスイッチ 本革巻きステアリング スペアキー1本 取扱説明書 社外LEDライト

    本体価格
    330.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD クルーズコントロール/SDナビ/バックカメラ/ETC/純正アルミホイール/コーナーセンサー/背面タイヤ/ステアリングスイッチ/キーレスキー/ルーフラック/レベライザー/リアデフロック

    本体価格
    345万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・キーレスエントリー・障害物センサー・キーレスエントリー・純正アルミホイール・スペアキー

    本体価格
    355万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/ETC/Bluetooth/リアフォグ/フルセグTV/純正革巻きハンドル/キーレス/純正17インチアルミ

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD ナビ クルコン フルセグTV ミラー型ドラレコ ETC ジオランダーM/Tタイヤ MAYHEM17インチAW ヒッチメンバー リアコーナーセンサー シートカバー Bluetooth 禁煙

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ブラックアウト/リフトアップ/ビルシュタインショック/後席モニター/社外17インチAW/BFG ATタイヤ/A-TRAC/クルコン/ルーフキャリア/ヒッチメンバー/ミラー型前後ドラレコ/社外サイドステップ/JAOSマッドフラップ/ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD/リフトアップ/フルセグ地デジナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD バックカメラ クロールコントロール リアデフロック ビルシュタイン

    本体価格
    380万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ワンオーナー・グッドリッチKO2・純正17AW・SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・ドラレコ・キーレス・ルーフラック

    本体価格
    189万円

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    50万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    22万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    33万円

関東
105
296.6万円
関西
52
301万円
東海
66
273.8万円
北海道
24
276.2万円
九州
22
268.6万円
東北
26
288.9万円
北陸・甲信越
19
252.5万円
中国
11
298.9万円
四国
3
364.3万円
地域別台数
関東
10
42.9万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
48.4万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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FJクルーザーとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  WiLL サイファ
314万円349.3万円 新車時価格 126万円148万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
3955 排気量(cc) 1298~1496
276 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 14.8~18km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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