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FJクルーザーとコロナバンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとコロナバンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  コロナバン
VS
138.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 89万円158万円
コロナバンの相場表を見る
353 中古車掲載台数 2
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 26年型 FUEL17インチアルミ グッドリッチオールテレーン リフトアップ 純正ナビTV Bカメラ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー デフロック アクティブトラクションコントロール 横滑り防止措置

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD フル公認車両ファブテック6インチリフトアップKIT&ボディーリフト2インチ計8UP全周囲カメラFUEL20インチAW記録簿付 ETC&ナビ&レーダー内装カスタムLEDライト錆無し車ファイナルダウンギア

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/デジタルインナーミラー/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車 車検整備付 4WD リアラダー ルーフラック 純正20AW 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ETC FRドラレコ キーレスX2 クルコン Pセンサー シートリフター Pガラス 横滑り防止 マット

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Fセグナビ Bカメラ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 横滑り防止装置 フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ブラックカラーパッケージ ナビ ETC ルーフキャリア リアラダー グリルガード テールランプガード デジタルミラー スタッドレス4本付 アルミ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD クルーズコントロール/バックカメラ/ETC /コーナーセンサー/ステアリングリモコン/フロントフォグランプ/リアフォグランプ/アクティブトラクションコントロール/トランスファーレバースマートキー

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 17インチブラッドレーアルミ  背面タイヤ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD (ハマー仕様/禁煙車1オーナー/革調シートカバー/MKW20アルミ&2021年MONSTAホワイトレタータイヤ)(イクリプス製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/ミラー型ドラレコ)パーキングソナー

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナバン コロナバン ET176V 1オーナー禁煙車 パワステ エアコン 4速マニュアル車 記録簿36枚有り

    本体価格
    89万円

  • トヨタ コロナバン GX 

    本体価格
    158万円

関東
92
291.2万円
関西
46
284.5万円
東海
80
274万円
北海道
22
258.3万円
九州
34
270.7万円
東北
39
285.3万円
北陸・甲信越
19
247.4万円
中国
19
302.5万円
四国
2
318.9万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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FJクルーザーとコロナバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  コロナバン
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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