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ダイナとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  FJクルーザー
VS
50万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 128.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
844 中古車掲載台数 349
  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.25t積 4ナンバー ガソリン 標準幅 10尺 ジャストロー Wタイヤ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 4.0 高床 ディーゼル 5MT ETC 積載3000kg 車両総重量6205kg

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ダイナ トヨタ車体製垂直パワーゲート・AT・幌付・ ナビ・バックモニター・ETC・荷台作業灯・ゲート寸法720×1520mm・荷台内寸2850×1600×1860mm

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ダイナ 幌車 パワーゲート AT 5t免許 1.6t積載 ホロ 垂直パワーゲート AT 5t限定免許可 ワイドロング   準中型免許 オートマ限定可 内寸435x190x213 衝突軽減システム 4Lターボ TPG-XZC710 最大積載量1600キロ 車両総重量4980キロ 準中型免許(5t)

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ 2t・フルジャストロー・AT・スマートキー・ プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャアラート・左電格ミラー・ETC・助手席エアバック・荷台内寸3100×1600×380mm

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD 5MT 純正ラジオデッキ 前方撮影型ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ダイナ 2t超ロングワイドパネルバン ラッシング 5MT フル装備

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ 平ボディー 標準幅/標準長

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ ワイドロング フルジャストロー 

    本体価格
    423.5万円

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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ リアデフロック Aトラック クルーズコントロール バックカメラ ETC フルセグ bluetooth接続 純正20インチアルミホイール 横滑り防止 革巻きステアリング

    本体価格
    326.8万円

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    358万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    478万円

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    242.3万円

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    本体価格
    425.9万円

関東
240
278.8万円
関西
131
263.5万円
東海
160
302.6万円
北海道
106
261万円
九州
100
218.6万円
東北
41
243.9万円
北陸・甲信越
20
263.1万円
中国
16
209.7万円
四国
30
259万円
地域別台数
関東
88
297.7万円
関西
54
285万円
東海
76
268.9万円
北海道
20
243.2万円
九州
35
271万円
東北
33
291.7万円
北陸・甲信越
21
238.2万円
中国
21
303万円
四国
1
377.8万円

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ダイナとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  FJクルーザー
--- 新車時価格 314万円349.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
2000~5300 排気量(cc) 3955
--- 最高出力(馬力) 276
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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