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FJクルーザーとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
144.1万円509万円
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中古車相場 198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
413 中古車掲載台数 103
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1オナ 純正ラック 各ブラックアウト

    本体価格
    498万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ナビ 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD イージーアップ 17AWニットータイヤ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD クスコタワーバー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビワンオーナー後期型

    本体価格
    233万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 寒冷地仕様/9インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    430.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD グレイッシュブルー

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD USグリルフルエアロWORK20インチ

    本体価格
    265万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 黒革シート サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 純正ナビ 追従型クルコン レザーシート

    本体価格
    314.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG プレミアムサウンド

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD アンビエントライト フルセグTV ETC

    本体価格
    250.5万円

関東
134
296.1万円
関西
51
298.8万円
東海
66
292.6万円
北海道
33
288.2万円
九州
45
280万円
東北
34
329.1万円
北陸・甲信越
32
273.6万円
中国
15
317.8万円
四国
3
358.3万円
地域別台数
関東
33
347.1万円
関西
16
360.6万円
東海
8
366.2万円
北海道
12
315.4万円
九州
8
324.9万円
東北
8
347万円
北陸・甲信越
9
270.2万円
中国
7
378万円
四国
2
473万円

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トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  アルテオン
314万円349.3万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
3955 排気量(cc) 1984
276 最高出力(馬力) 272~280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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