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プリウスαとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとS5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  S5カブリオレ
VS
39万円305.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 181.5万円644万円
S5カブリオレの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 車高調ローダウン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純8型フルセグナビモデリスタ寒冷地後期型

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック LEDヘッドライト クルコン ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ Sツーリングセレク 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 5人乗り

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 禁煙 純正ナビ 7人乗り 後カメラ Bluetooth

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    644万円

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    本体価格
    507万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ブラックナッパレザー ブラックトップ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    288万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/アシスタンスPKG/ACC/赤幌

    本体価格
    249.9万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 革シート Bカメラ ETC ナビTV 社外マフラー

    本体価格
    181.5万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    638万円

関東
431
116.8万円
関西
165
122.9万円
東海
233
114.1万円
北海道
20
113.1万円
九州
176
121.9万円
東北
109
121万円
北陸・甲信越
60
126.7万円
中国
62
119.4万円
四国
41
124.7万円
地域別台数
関東
9
426.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
288万円
四国
0
---

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S5カブリオレの中古車を探す

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プリウスαとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  S5カブリオレ
235万円362.2万円 新車時価格 981万円998万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1797 排気量(cc) 2994
99 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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