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プリウスαとiXを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとiXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  iX
VS
130円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 438万円1139.9万円
iXの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 28
  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/前後ドラレコ/障害物センサー/ETC/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/横滑り警報/雨滴感知ワイパー/スマートキー/バニティミラー/プッシュスタート/ドアバイザー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 純正ナビ/ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 車検令和8年11月 1年保証 大型社外ナビ テレビ Bluetooth音楽 エンジンスターター  ETC プッシュスタート

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    96.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正HDDナビ バックモニター オートエアコン オートライト ステアリングスイッチ クルーズコントロール ビルトインETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション プッシュスタート フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ前

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ/TV/バックカメラ ETC 後席モニター クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ ナビ/バックカメラ/パノラマルーフ/LEDヘッドライト+オートライト/フォグライト/ステアリモコン/クルーズコントロール/EV/ECO/PWRモード/プッシュスタート/ビルトインETC/

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S LED 1500W給電 ETC バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター ETC オートエアコン オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー カーテンエアバッグ テレスコピックステア 純正アルミ

    本体価格
    61.6万円

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    本体価格
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    1129.9万円

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    本体価格
    648万円

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    855万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/スポーツPKG/22インチAW

    本体価格
    637.9万円

関東
341
116万円
関西
155
106.7万円
東海
173
111.9万円
北海道
24
96.2万円
九州
138
109.7万円
東北
117
107.1万円
北陸・甲信越
51
113.3万円
中国
56
110万円
四国
34
108.3万円
地域別台数
関東
10
745.1万円
関西
4
597万円
東海
4
683.2万円
北海道
1
995万円
九州
3
701.9万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスαとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  iX
235万円362.2万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 258~659
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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