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プリウスαとアストロを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   シボレー  アストロ
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 100
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII LEDヘッドライト/ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン

    本体価格
    101万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ TV バックカメラ CD ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ツーリングセレ 

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ ETC ツィーター プッシュスタート

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション モデリスタフルエアロ 9型フルセグTV 禁煙

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 車検整備付 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

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  • シボレー アストロ オーパス 4WD ディーラー車 GMCフェイス ZENONパイソンエアロ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ ベース 検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • シボレー アストロ ギャレット 新並 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムリミテッド ミッドナイト AWD 正規D車 1オーナー

    本体価格
    298万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー  地デジ Bモニター ETC

    本体価格
    184万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 黒金ツートン・

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム AWD 三井車

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ディーラー車 1ナンバー 

    本体価格
    201万円

関東
400
115.1万円
関西
200
116.7万円
東海
194
108.4万円
北海道
18
84.3万円
九州
194
122万円
東北
108
117.3万円
北陸・甲信越
63
115.9万円
中国
60
112.8万円
四国
45
115.3万円
地域別台数
関東
29
157.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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プリウスαとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   シボレー  アストロ
235万円362.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1797 排気量(cc) 4295
99 最高出力(馬力) 165~200
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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