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プリウスαとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
36万円288万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 300
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビ バックカメラ ETC LED ハーフレザー

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ プリウスα S メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファSチューンブラック2 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビTV バックカメラ ETC 純正16AW

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 社外ナビ フルセグ Buluetooth DVD ETC

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ・純正ナビ・Rカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビTV後席モニタースマートキーフォグ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 8型フルセグナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 禁煙 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    184.3万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G LTD メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    54.8万円

関東
458
113.7万円
関西
198
113.1万円
東海
222
106.8万円
北海道
23
105.8万円
九州
194
121万円
東北
115
112.4万円
北陸・甲信越
71
113.8万円
中国
64
112.9万円
四国
42
113万円
地域別台数
関東
69
114.9万円
関西
35
112.1万円
東海
53
115.8万円
北海道
11
107万円
九州
59
98.6万円
東北
28
112.6万円
北陸・甲信越
19
107.7万円
中国
17
97.2万円
四国
9
107万円

プリウスαの中古車を探す

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プリウスαとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
235万円362.2万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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