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プリウスαとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   デイムラー  デイムラー
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 33
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナーALPINE8型ナビETCバックカメラ

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S スマキ- DVD視聴可 リモコンキー PCS 横滑り防止装置付き PW クルコン ナビ・TV サイドエアB ETC車載器 ABS付き アルミホイール メモリーナビゲーション パワーステアリング イモビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 禁煙 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートキー ETC オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 地デジ フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ 純正16インチアルミ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 認定中古車 8インチSDナビ バックモニター DSRC(ITS)対応ETC2.0 LEDライト コンライト 17インチAW 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ナビ・フルセグTV 寒冷地仕様 ワンオーナ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ ETC DTV BT DVD CD

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ フルセグ HID ETC スマートキー クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    70万円

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    158万円

関東
357
109.1万円
関西
171
101.8万円
東海
195
100.5万円
北海道
19
95.5万円
九州
173
110.2万円
東北
113
108万円
北陸・甲信越
57
108.5万円
中国
60
107.3万円
四国
29
107.8万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

プリウスαの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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プリウスαとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   デイムラー  デイムラー
235万円362.2万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1797 排気量(cc) 4196
99 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
31km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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