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プリウスαと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   フェラーリ  296GTB
VS
130円322.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 92
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ ヘッドライトウォッシャー 電動格納ミラー

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 純正ナビ/ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ TV クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール プッツシュスタート ETC 電動格納ミラー オートライト 2年保証付

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション オートライト キーフリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビTV

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正ナビ バックカメラ 地デジワンセグ ETC シートヒーター ドライブモードセレクト プッシュスタート ステアリングリモコン レベライザー フロントフォグランプ 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII プリクラッシュ 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期 1.8S 純正ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー フラフラットシート 5人乗り

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    4460万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Opaco/Nero

    本体価格
    4170万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ネロステラート

    本体価格
    4676万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーホイール

    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ADASフルパッケージ

    本体価格
    3180万円

関東
347
115.9万円
関西
153
106.2万円
東海
177
109.8万円
北海道
23
93.4万円
九州
137
109.2万円
東北
115
106.7万円
北陸・甲信越
53
114.9万円
中国
56
108万円
四国
36
107.4万円
地域別台数
関東
44
4005.5万円
関西
17
3659.2万円
東海
17
3280万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3272.5万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

プリウスαの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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プリウスαと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フェラーリ  296GTB
235万円362.2万円 新車時価格 3678万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1797 排気量(cc) 2992
99 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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