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プリウスαとパンダを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フィアット  パンダ
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 189
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正8インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD再生 ETC クルーズコントロール 電動ハーフレザーシート LEDヘッドランプ 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正9インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ オートライト オートハイビーム LEDフォグ AAC シートヒーター シートリフター ISOFIX PVガラス

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外8インチナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ フルセグ スマートキーETC オートエアコン DVD再生

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC フォグランプ 格納ミラー 純正アルミ オートエアコン 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ スマートキー クルーズコントロール 社外17インチアルミホイール 純正LEDヘッドライト フォグランプ ビルトインETC リアスポイラー サイド&カーテンエアバッグ 保証書&取扱説明書

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期 モデリスタエアロ Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ LEDヘッドライト&LEDフォグ デイライト ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート スマートキー ETC 社外17インチAW

    本体価格
    131.3万円

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    本体価格
    115万円

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    49万円

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    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 4WD 限定車 6MT

    本体価格
    46万円

関東
360
108.2万円
関西
161
101.8万円
東海
204
102.5万円
北海道
19
95.5万円
九州
169
113.9万円
東北
107
107.7万円
北陸・甲信越
57
104.5万円
中国
63
107.8万円
四国
32
106.6万円
地域別台数
関東
61
108.5万円
関西
38
119.8万円
東海
32
148.5万円
北海道
6
89.7万円
九州
23
79.3万円
東北
10
58.2万円
北陸・甲信越
9
91.2万円
中国
6
71.3万円
四国
4
78.2万円

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プリウスαとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フィアット  パンダ
235万円362.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1797 排気量(cc) 875
99 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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