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プリウスαとS2000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ホンダ  S2000
VS
27.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 185万円888万円
S2000の相場表を見る
1197 中古車掲載台数 238
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ Gチューンブラック 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ Bluetooth再生 スマートキー ETC オートライト オートエアコン LEDヘッド 純正16インイアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外 8インチ メモリーナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G スマートキー 純正SDナビ フルセグ Bluetooth ETC 障害物センサー LEDヘッドライト 中古スタッドレスタイヤホイール4本付 純正16AW オートエアコン 7人乗り

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G フルセグTV・ナビ バックカメラ 社外アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 後期モデル 純正8インチナビ ハーフレザーシート バックカメラ ビルトインETC 純正17インチAW クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー モデリスタフロントスポイラー G's(GAZOO Racing)リアバンパー LEDヘッドライト/フォグランプ LEDルームライト スペアスマートキー 8インチナビ ETC

    本体価格
    88.8万円

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    548.8万円

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    本体価格
    387万円

関東
366
109.9万円
関西
165
103.9万円
東海
197
104.5万円
北海道
24
95.5万円
九州
168
112.4万円
東北
125
111.8万円
北陸・甲信越
60
111万円
中国
59
106.2万円
四国
33
110.7万円
地域別台数
関東
112
443.9万円
関西
27
409.2万円
東海
33
480.1万円
北海道
4
391.7万円
九州
32
404.9万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
421万円
四国
1
389万円

プリウスαの中古車を探す

S2000の中古車を探す

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プリウスαとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  S2000
235万円362.2万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1797 排気量(cc) 1997~2156
99 最高出力(馬力) 242~250
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 10.6~12km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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