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プリウスαとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
39万円305.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 19.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 339
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 後期モデル 純正ナビ ビルトインETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S クルコン/純ナビ/DVD/BT/Bカメ/LED

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ Bカメラ  クルコン LED ETC AAC

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's FF 社外アルミ メモリーナビ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ TV ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正ナビTV モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ Bカメ ETC 社外AW

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 車高調ローダウン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S リフトUP ブラックアウト マッド塗装

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    99.9万円

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    68万円

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    69.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    47.7万円

関東
431
116.8万円
関西
165
122.9万円
東海
233
114.1万円
北海道
20
113.1万円
九州
176
121.9万円
東北
109
121万円
北陸・甲信越
60
126.7万円
中国
62
119.4万円
四国
41
124.7万円
地域別台数
関東
108
44.5万円
関西
57
41.4万円
東海
32
44.7万円
北海道
19
38万円
九州
46
47.1万円
東北
33
43.5万円
北陸・甲信越
24
44.8万円
中国
14
56.3万円
四国
6
41.6万円

プリウスαの中古車を探す

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プリウスαとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
235万円362.2万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797 排気量(cc) 1339
99 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 30km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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