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プリウスαとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
36万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 888万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 44
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション LED/純SDナビ/地デジ/Bluetooth/クルコン

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ|シートカバー|ETC|スペアキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 2WD

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 下取1オ-ナ禁煙車HDDナビLED純正スポイラ-

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ Sチューンブラック 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    81.3万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車 クラッチ残約95 純正OP革内装&Fリフト

    本体価格
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    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア ディ―ラー車 クラッチ残89パーセント

    本体価格
    応談

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    898万円

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    1055万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 左H Fリフター 黒革 ウィング

    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD フロントリフト カーボンフード ウィング

    本体価格
    2480万円

関東
506
114.6万円
関西
208
115.3万円
東海
250
106.7万円
北海道
24
113.6万円
九州
203
120.9万円
東北
124
116.6万円
北陸・甲信越
79
116万円
中国
72
115.3万円
四国
52
114.8万円
地域別台数
関東
12
1363.6万円
関西
9
1171.9万円
東海
11
1356.1万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
5
1321万円
四国
2
1430万円

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プリウスαとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ランボルギーニ  ガヤルド
235万円362.2万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1797 排気量(cc) 4961~5204
99 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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