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プリウスαとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとルーチェの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  ルーチェ
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 保証付自社/ローン/分割福岡福津古賀宗像

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S アルパインナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ モデリスタ・純正エアロ バックモニター TV ETC  CD/DVD再生 LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ ブルートゥース 1年間・走行距離無制限保証付き

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビTV付/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ツーリング 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正メモリーナビ フルセグTV ETC ステアリングスイッチ LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー フォグランプ バックカメラ Bluetooth対応 キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    49万円

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  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド V6 革シ-ト 純正15インチAW オ-トエアコン 3万キロ時タイベル交換済

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    209万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    109万円

  • マツダ ルーチェ 縦型4灯ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ リミテッド ノーマル車 ETC V6 禁煙車

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    160万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    218万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

関東
355
108.3万円
関西
168
102.3万円
東海
200
100.7万円
北海道
20
97.3万円
九州
173
109.8万円
東北
112
108.1万円
北陸・甲信越
57
108.7万円
中国
60
107.3万円
四国
29
107.5万円
地域別台数
関東
5
172万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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プリウスαとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  ルーチェ
235万円362.2万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1797 排気量(cc) 1308~2954
99 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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