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プリウスαとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとCX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  CX-7
VS
158円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 42万円83.1万円
CX-7の相場表を見る
1114 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 純正ナビフルセグ バックモニター GR専用半革シート ETC2.0 ドラレコ 純正アルミ LEDライト 7人乗り/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 SDナビ バックカメラ LEDヘッド スマートキー ETC オートエアコン オートライト Bluetooth再生 純正16インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 7人乗り/純正9型SDナビ&フルセグ/LEDライト&フォグ/スマートキー/ハーフレザーシート/サイド&カーテンSRS/専用エアロ&18AW/Bカメラ/ETC/CD/DVD/BTA/HDMI/USB

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 後席モニター ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ワンオーナー・ETC・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G BIGX8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 クルコン 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期 7人乗り 社外ナビ 後席モニター バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー ステアリングスイッチ 社外16インチアルミ LEDフォグ オートライト

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    83.1万円

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    本体価格
    42万円

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    43万円

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    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ(DVD TV) Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 純正18インチアルミ HIDライト フォグランプ シートヒーター オートライト パワーシート レザーシート

    本体価格
    68万円

関東
351
115万円
関西
155
106.2万円
東海
183
110.6万円
北海道
22
98.5万円
九州
139
110.9万円
東北
123
105.7万円
北陸・甲信越
50
111.4万円
中国
56
108.6万円
四国
35
108.9万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
83.1万円
中国
1
68万円
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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プリウスαとCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  CX-7
235万円362.2万円 新車時価格 295万円366万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1797 排気量(cc) 2260
99 最高出力(馬力) 238
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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