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プリウスαとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 566
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ TV BT接続 Bカメラ LED

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 大画面ナビTV 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ TV Bカメラ ETC ハイブリッド

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 自社 ローン対応

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション フルセグバツクカメラムーンル-フ車検2年

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック モデリスタ/8型ナビTV/LED/ハーフレザー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 12セグMナビB

    本体価格
    93.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    895万円

関東
400
115.2万円
関西
200
116.7万円
東海
195
108.6万円
北海道
18
84.3万円
九州
193
122.2万円
東北
108
117.3万円
北陸・甲信越
63
115.9万円
中国
60
112.8万円
四国
45
115.3万円
地域別台数
関東
269
385.1万円
関西
93
428.7万円
東海
79
371万円
北海道
9
353.6万円
九州
47
272.8万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
10
297.7万円

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プリウスαとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   メルセデス・ベンツ  Eクラス
235万円362.2万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1797 排気量(cc) 1992~1997
99 最高出力(馬力) 197~258
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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