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プリウスαと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   マクラーレン  540Cクーペ
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウスα 1.8 G パノラマルーフ・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・フルセグTV・ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 社外ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート バックカメラ LEDヘッドライト 前後ドラレコ ビルトインETC スペアタイヤ

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンセグ Bカメ ETC フォグ 純正AW

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き   ナビ Bカメラ AW スマートキ― Pスタート ETC オートライト

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G フルエアロ 車高調 19インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 1オーナー 後期モデル バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    91.3万円

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    本体価格
    1458万円

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    1588万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左ハンドル セキュリティパック ラグジュアリーパック マクラーレンデザインインテ スポーツエキゾースト 電動メモリーシート シートH 車両リフト 10スポーク鍛造AW ソフトクローズドア OP400

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    応談

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    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 D車 1年保証 カーボンエクステリアパック ラグジュアリーパック B&Wオーディオ セキュリティパック Bカメラ

    本体価格
    1548万円

関東
357
108.6万円
関西
170
101.3万円
東海
202
103.5万円
北海道
20
95.8万円
九州
169
112.1万円
東北
109
109.2万円
北陸・甲信越
58
106.6万円
中国
62
108.3万円
四国
30
103.7万円
地域別台数
関東
2
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  プリウスα   マクラーレン  540Cクーペ
235万円362.2万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1797 排気量(cc) 3799
99 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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