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プリウスαとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   日産  プレサージュ
VS
27万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 33.8万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 禁煙車/ETC/ドラレコ/純正SDナビ(NSZT-W66T)バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/シートヒーター/フォグランプ/電動格納ミラー/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ プリウスα S メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 乗車定員7人 3列シート スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ TV DVD再生 バックカメラ リアモニター アルミホイール

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ フルエアロ アイドリングストップ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/ターボ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S アイドリングストップ/横滑り防止装置/盗難防止装置/純正アルミホイール/ETC/スマートキー/カーテンエアバック/プッシュスタート/フルフラットシート/オートライト/パワーステアリング

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート エンジンスターター シートカバー ETC 純正ナビ フルセグTV プレイヤー接続 Bluetooth接続 バックカメラ 純正16アルミ

    本体価格
    66.4万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 修復歴無し

    本体価格
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    84万円

関東
360
111.9万円
関西
182
103万円
東海
175
108.4万円
北海道
22
78.7万円
九州
166
108.6万円
東北
121
107.9万円
北陸・甲信越
63
110.9万円
中国
60
112.1万円
四国
37
124.4万円
地域別台数
関東
6
56.6万円
関西
1
33.8万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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プリウスαとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  プレサージュ
235万円362.2万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1797 排気量(cc) 2488~3498
99 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
31km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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