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プリウスαとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   日産  ルネッサ
VS
27.8万円322.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ/純正ナビ/LED/ETC/5人

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 5人乗り・イクリプス メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・オートエアコン・オートライト・プッシュスタート・ウィンカーミラー・車両接近通報装置・ビルトインETC・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ フルセグ HID ETC スマートキー クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 車両品質評価書付/ナビ/バックカメラ/ETC車載器/フルセグテレビ/Bluetooth/ステアリングリモコン/オートエアコン/LEDヘッドライト/パワーウィンドウ/電動格納ミラー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト 地デジ 冬タイヤ装着

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    79万円

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    44.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
357
115.5万円
関西
162
104.1万円
東海
186
106.6万円
北海道
21
94万円
九州
146
108.3万円
東北
120
106.3万円
北陸・甲信越
57
113.3万円
中国
53
107.8万円
四国
37
104.3万円
地域別台数
関東
0
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関西
2
39.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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プリウスαの中古車を探す

ルネッサの中古車を探す

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プリウスαとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ルネッサ
235万円362.2万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1797 排気量(cc) 1998~2388
99 最高出力(馬力) 140~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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